焊接是制造客車的一項基本功，而就是這項基本功關乎著客車的根本安全。而客車安全目前已上升為全社會關注的焦點，但是對于焊接技術卻鮮有客車廠家展開系統的攻關與研究，至今，焊接尚未形成行業、國家標準，各企業的焊接水平參差不齊。

針對焊接技術發展現狀，幾年前，中通客車便開始與哈爾濱工業大學等知名高校聯合開展焊接問題的研究，并攜手成立了中通-哈工大技術研究院，主攻客車安全的焊接等問題，并在企業內部編制了焊接技術標準，在此基礎上，中通客車在哈爾濱工業大學專家組的指導下，于近期首創焊接標準示范體系，建設了焊接標準工位示范點，并已正式運行。

焊接標準體系是提升焊接質量，確保客車安全的重要技術標準體系，該體系主要在焊縫質量等級、焊縫缺陷等級、焊縫設計要求、焊接工藝規程、焊接工藝評定、焊接人員資質、焊接生產過程監督、無損檢測等方面進行規范，使焊接從原材料到檢驗全過程處于受控狀態，確保焊接工藝水平的穩步提升。焊接標準工位示范點作為焊接標準體系推廣的先行軍，主要從規范焊接現場、環境、人員、設備、材料、標示等方面，實現焊接標準的應用化，為全面推行焊接標準提供可行方案及應用經驗，同時，為即將搬遷新廠區焊接工藝的提升提供實踐案例。

作為焊接標準體系運行的示范，焊接標準工位示范點將在設計、工藝、檢驗、生產、員工培訓五大方面，完善并推動焊接標準體系的實施。在設計方面，完善圖紙標示和參數要求，全面系統的明確焊縫要求、焊接質量等級、安全等級等，從而符合焊接標準體系的規范。在工藝方面，按類進行預生產焊接試驗的評定，以生產條件和零部件作試件，確定焊接參數、設備、材料等系列數據，規范焊接工藝評定標準。在檢驗方面，根據圖紙明確焊縫質量等級、檢驗等級等，制定焊接檢驗計劃，明確焊接檢驗方法、檢驗頻次等相關參數，保證對焊接質量的及時控制，并編制外觀(VT)檢驗規程，焊接過程監督等焊接體系文件，量化檢驗要求和參數，更好地進行測量的控制。在生產方面，全面系統規范焊接現場、人員、設備等，實現焊接標準的應用化，提高焊縫均勻度、熔深等質量。在人員培訓方面，通過對示范工位操作者進行高標準拉練，將焊縫均勻度、焊接起弧、收尾等關鍵項進行改進和提升，逐步提升焊縫整體質量。

焊接標準示范點的成功建立與實施，打響了焊接標準體系深入推廣的第一槍。中通焊接標準體系的創立，在行業內堪稱首例，是中通-哈工大技術研究院結出的又一碩果，不僅將促進中通客車焊接水平質的跨越，而且將加快行業內通用焊接標準的制定步伐，確保客車整體安全水平再上新臺階，隨著焊接標準體系的進一步實施應用，也將實現中通客車與客戶的共贏。